Model ten był identyczny jak model 125 z 60 roku. Pojazd wyposażony był w silnik zaprojektowany do modelu 50 z 1964r. Aby jazda sprawiała większą przyjemność, zlikwidowano schowek na błotniku przednim (owiewka). Schowek ten znalazł swoje miejsce nad kołem zapasowym pomiędzy siedzeniem a kierownica, wyglądem przypominał zbiornik na paliwo.
| silnik | 2-suw, 1 cylinder |
| średnica cylindra | 38 mm |
| skok tłoka | 43 mm |
| pojemność | 48,8 cc |
| moc | 1,5 KM x 4500 obr/min |
| smarowanie | 2 % |
| gaźnik | Dell'Orto SHB 14/14 |
| ilość biegów | 3 |
| przełożenie | 3,50x8" |
| ciężar | 66 kg |
| prędkość | 40 km/h |
| numeracja | '65 61347-101576 |
| '66 101577-155460 | |
| '67 155461-213546 | |
| '68 213547-248333 | |
| '69 248334-275620 | |
| '70 275621-280997 | |
| '71 280998-283299 | |
| model | V5SS1T |